[发明专利]一种微型车辆助行器无效
申请号: | 92106960.X | 申请日: | 1992-06-05 |
公开(公告)号: | CN1079437A | 公开(公告)日: | 1993-12-15 |
发明(设计)人: | 邓武武 | 申请(专利权)人: | 湖南省祁阳县微型车辆助行器厂 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;F02B25/00;F16D13/14;B62M11/00 |
代理公司: | 湖南省零陵地区专利事务所 | 代理人: | 彭扬民 |
地址: | 42178*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种微型车辆助行器,系由发动机、起动减速传动机构、轮毂总成及起动杠杆机构所组成。发动机具有良好的低速动力特性,主离合器为全浮动楔力结构,变速装置进行了优化设计,各超越离合器的星轮具有渐开线曲面导槽,起动减速传动机构集中装设在与右曲轴箱连为一体的减速箱内,轮毂总成由通用脚闸轮毂改制。上述设计,有效地改善了助行器的动力性,可靠性与耐久性,并使其结构实现小型化。 | ||
搜索关键词: | 一种 微型 车辆 助行器 | ||
【主权项】:
1、一种微型车辆助行器,系由发动机、起动减速传动机构、轮毂总成及起动杠杆机构所组成,其特征是:发动机[1]是一种超轻型低速专用汽油机,由具有全浮动自动离心楔力湿式摩擦结构的主离合器[7]、全浮动均载式行星齿轮机构[8]、高变位斜齿轮副[9]及起动超越离合器[6]所组成的起动减速传动机构,集中装设在与发动机右曲轴箱连为一体的减速箱内,轮毂总成[3]由通用脚闸轮毂改制,其内设有机动和人力驱动超越离合器[11、13],起动杠杆机构[4]装在空心轴组件[15]右端的螺纹上,主离合器的主动毂[45]通过中心方孔与发动机的右曲柄[22]的方轴部位静配合联接,起动、变速、人机运动转换及动力输出均有左档齿轮[35]直接参加。
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