[发明专利]无内胎式充气汽车轮胎在审
申请号: | 92108321.1 | 申请日: | 1992-01-29 |
公开(公告)号: | CN1064835A | 公开(公告)日: | 1992-09-30 |
发明(设计)人: | 施妙生 | 申请(专利权)人: | 施妙生 |
主分类号: | B60C5/12 | 分类号: | B60C5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种无内胎式充气汽车轮胎及其制造方法。它是由保护膜(2),保护网(3),内胆(4)按次序组合被胶合在轮胎体(5)内构成的。由于保护网(3)的作用,它的充气压力指数比现有同类型汽车轮胎预计增加10-20%,承受负荷也将增加30%。由于保护膜(2)的作用,它将是戳不破的。它无内胎,消除了补胎,爆胎等现象,一次装配永久使用,乃至耗尽报废。大幅度提高行车效率。 | ||
搜索关键词: | 内胎 充气 汽车轮胎 | ||
【主权项】:
1、一种无内胎式充气汽车轮胎,其特征在于:无内胎由保护膜[2],保护网[3],内胆[4]按次序组合后被胶合在轮胎体[5]内构成的。(1)根据权利要求1所述无内胎式充气汽车轮胎的保护膜[2],其特征:由金属材料制成的,周围呈锯齿形,锯齿形夹角为90°,整个特征,正侧视图均为园弧形。(2)根据权利要求1所述无内胎式充气汽车轮胎的保护网[3],其特征:由弹簧纲丝绕制成正视图为园形,但有缺口L,侧视图为MW的连接形。(3)根据权利要求1所述无内胎式充气汽车轮胎的内胆[4],其特征:它的壁厚比现有汽车轮胎内胎增厚,所用橡胶是防撕裂的,气门V采用现有汽车轮胎的气门。(4)根据权利要求1所述无内胎式充气汽车轮胎的轮胎体[5],其特征:它的外形和材料结构与现有汽车轮胎外胎相似,它将由保护膜[2],保护网[3],内胎[4]按次序组合后被胶合在自身体内,构成本发明的无内胎式充气汽车轮胎。
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