[发明专利]内燃机汽化器燃油电加热方法

摘要

内燃机汽化器燃油电加热方法。汽化器主量孔和喉管间装有中空电热元件，浮子室内设有副室并在喉管上方设有控制阻风门的电磁阀，接通电源使电热元件通电加热，电磁阀通电使阻风门关闭，汽化器腔内形成负压，由主量孔喷出汽化燃油通过电热元件被加热后完全气化而进入喉管并与空气充分混合。本发明使燃油充分燃烧，排气洁净，省油15％，延长发动机使用寿命。

主权项

1、一种内燃机汽化器燃油电加热方法，其特征在于在汽化器浮子室的可调式主量孔和喉管之间安装有将其连通的电热元件，在喉管上方外侧设有电磁阀，并在浮子室内加装一竖直隔板，从而使浮子室增加一个下方与主室连通的副室，先使所述的电热元件接通机动车本身电源，使其通电加热，然后使所述的电磁阀通电令阻风门关闭，汽化器腔体内形成负压，加浓启动，由于浮子室中副室上方亦形成负压，使浮子室内燃油从可调式主量孔喷出汽化燃油通过电热元件进入喉管，汽化燃油通过电热元件被加热而气化在进入喉管后与空气充分混合，发动机启动后令电磁阀断电，阻风门开启。