[发明专利]内倾侧车轮带桥式悬挂无效
申请号: | 92111695.0 | 申请日: | 1992-10-16 |
公开(公告)号: | CN1080671C | 公开(公告)日: | 2002-03-13 |
发明(设计)人: | 缪定 | 申请(专利权)人: | 缪定 |
主分类号: | B62D9/02 | 分类号: | B62D9/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200040 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种内倾侧带桥非独立式悬挂,对原各种轿车通过在纵置半椭圆式板弹簧上方安装桥面形的支承架,在支承架上安装与底盘的开式或长圆形槽的挂架相连的销座,而使挂架和销座相连的作用中心到地面的高度大于汽车重心的高度,使轿车在转弯时底盘朝内倾侧。本发明的悬挂还具有结构简单,性能可靠安全的特点。$#! | ||
搜索关键词: | 倾侧 车轮 带桥式 悬挂 | ||
【主权项】:
1.一种内倾侧车轮带桥非独立式悬挂,包括车轮(1)、纵置半椭圆式板弹簧(3)、桥(2)和底盘,其特征在于:在板弹簧(3)的上方安置一桥面形的支承架(8),支承架(8)的两头分别通过弹簧吊圈(7)和柱销与板弹簧(3)连接,在支承架(8)上还装有可与底盘的开式或长圆形槽的挂架(9)相钩连的销座(10),并使挂架(9)和销座(10)相连的中心到地面的高度大于汽车重心的高度。
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