[发明专利]点火线圈组件无效
| 申请号： | 92114362.1 | 申请日： | 1992-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN1050173C | 公开（公告）日： | 2000-03-08 |
| 发明（设计）人： | 菲列普·查尔斯·查普凯斯;查里·李·特里萨·格林;罗伯特·劳伦斯·汉考克;詹姆斯·保罗·莫里斯;丽贝卡·安妮·穆罗尼;詹姆斯·佩雷蒂克;格雷格·迈克尔·斯蒂芬斯基 | 申请（专利权）人： | 福特汽车公司 |
| 主分类号： | F02P3/02 | 分类号： | F02P3/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 何培硕 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种内燃机点火线圈组件包含一体成型于壳体外周边上的安装件，并且其是与内部的线圈／芯组件相互不干涉的。Ｃ型层叠芯整体被包封在点火组件壳体材料中或者诸如橡胶改性聚丙烯的合成橡胶中并嵌装在壳体组件内。该点火线圈组件既可用在内燃机的有配电盘的点火系统中也可用在无配电盘的点火系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 点火 线圈 组件 | ||
【主权项】：
1、一种用于内燃机点火系统的点火线圈组件，该点火线圈组件包含：一电绝缘材料制成的壳体，该壳体至少具有一个一体地形成于壳体的安装件；一电一磁芯组件位于所述壳体内，并至少包含一初级芯件，一初级线圈以及一次级线圈；所述一安装件具有适合容纳一用以将所述壳体紧固在一支承件处的紧固件的穿通孔，并且一安装件是位于所述线圈组件界壁的外侧，其特征是，所述初级芯件是被完全地模注在壳体内，以使初级芯件没有暴露的表面，所述壳体的腔室充满封装材料以使电一磁芯组件绝缘并固定在该处。
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