[发明专利]燃气轮机装置及减少其氧化氮排放量的方法无效
| 申请号： | 92115011.3 | 申请日： | 1992-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN1044516C | 公开（公告）日： | 1999-08-04 |
| 发明（设计）人： | Ｔ·Ｆ·弗里克;Ｍ·桑田 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23R3/30 | 分类号： | F23R3/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种燃气轮机装置，设有用来将一部分输入空气从空气进口管（２７）分出并输入到位于预混合区（２１）之上游的燃料管的装置（２８），其中空气与燃料在喷入到所述燃料室的预混合区之前进行混合，以减少ＮｏX的生成量。减少所述燃气轮机的ＮｏX排放量的方法在于，将燃料管（２６）中的预混合的燃料和空气与进口管（２７）中的剩余空气喷入其内作进一步混合，其中在燃料喷入预混合区（２１）之前，将大约为输入空气总量的１％至１０％的空气混入到燃料中。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 装置 减少 氧化氮 排放量 方法 | ||
【主权项】：
1．一种燃气轮机装置，它具有一个燃烧室(20)及一空气进口管(27)和一燃料管(26)，该燃烧室包括一燃烧区(22)和一位于所述燃烧区上游并通过一个火焰稳定器(13,23)与所述燃烧区分开的预混合区(21)，其中所述的预混合区包括第一和第二输入口(25,24)，所述的燃料管(26)连接到第一输入口(25)，以及空气进口管(27)连接到第二输入口(24)，其特征在于：还设有用来将一部分输入空气从空气进口管(27)分出并输入到位于预混合区(21)之上游的燃料管的装置(28)，其中空气与燃料在喷入到所述燃烧室的预混合区之前进行混合，以减少NOx的生成量。
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