[发明专利]汽车发动机冷却系统无效
| 申请号： | 92115160.8 | 申请日： | 1992-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN1081741A | 公开（公告）日： | 1994-02-09 |
| 发明（设计）人： | 久世义一 | 申请（专利权）人： | 久世义一 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14 |
| 代理公司： | 上海专利事务所 | 代理人： | 黄依文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种汽车冷却系统具有一设置在发动机的冷却水套的出口和散热器的入口之间的第一通道，一设置在散热器的出口和冷却水套的入口之间的第二通道，一设置在第一通道和第二通道之间的第一旁路通道。一第二旁路通道设置在第二通道调温器的上游和第一旁路通道之间，因此当调温器的主阀关闭时冷却液可在冷却系统中流过散热器、第二旁路通道和第一旁路通道。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机冷却系统，具有一冷却水套，一散热器，一设置在冷却水套出口和散热器入口之间的第一通道，一设置在散热器出口和冷却水套入口之间的第二通道、一设置在第一通道和第二通道之间的第一旁路通道、一用于推动冷却液在系统内循环流动而设置在第二通道内的水泵，一具有位于第二通道内的主阀和一位于第一旁路通道内的旁路阀的调温器，所述冷却系统还包括：一第二旁路通道，它设置于第二通道所述调温器的上游的第一个接头和第一旁路通道上的第二个接头之间，从而当所述调温器的主阀被关闭以及旁路阀打开时，冷却液在冷却系统中流过散热器，第二旁路通道和第一旁路通道。
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