[实用新型]电力机车双项共用单线及会车器无效
| 申请号： | 92201002.1 | 申请日： | 1992-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN2122775U | 公开（公告）日： | 1992-11-25 |
| 发明（设计）人： | 郭自斌 | 申请（专利权）人： | 郭自斌 |
| 主分类号： | B60M1/13 | 分类号： | B60M1/13;B60L5/34 |
| 代理公司： | 咸阳市专利事务所 | 代理人： | 康志安 |
| 地址： | 712000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电力机车双项共用线及会车器。现有铁路电力机车运行均采用双项双线，这样使用的材料多施工量大。本实用新型的目的在于提供一种电力机车双项共用一条电力线及会车器。本实用新型是将电力线设在两条车轨之间，方向不同的两辆机车通过会车器共用一条电力线，其会车器的剖面为鱼脊梁形，它是在电磁条板的上面设有一个石墨条，在电磁条板的下部设有一个高分子塑料板，通过人控自动弹簧升降及角度调节连杆将电磁条板与机车电机连通。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 共用 单线 会车 | ||
【主权项】：
一种电力机车双项共用单线及会车器，其特征在于所述的会车器(5)的剖面是一个鱼脊梁形，它是在电磁条板(7)的上面设有一个石墨条(6)，在电磁条板(7)的下面设有一个高分子塑料板(8)，通过人控自动调节弹簧升降及角度调节连杆(4)将电磁条板与机车电机连通。
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