[实用新型]半轴啮合式差速器锁止机构

摘要

半轴啮合式差速器锁止机构，利用原差速器十字轴和半轴，在十字轴内孔增加花键槽，与带花键的半轴啮合，将原半轴和凸缘盘固定整体，改为内外伸缩式，凸缘盘内的半轴上装有弹簧，弹簧座和卡环，传动螺杆在半轴端部的开孔中，推动螺杆使半轴与十字轴连为一体，并经相对一侧车轮、半轴及齿轮传递互锁。本结构简单，可任意在两侧半轴操纵锁止，改变了老式半轴与凸缘盘处的扭矩点，增强了其间的扭矩，是汽车行驶障碍或误车时理想的自救装置。

主权项

1、半轴啮合式差速器锁止机构，包括半轴1、装在两侧半轴上的半轴齿轮2、十字轴3和装在四个轴杆上的行星齿轮4、以及置于半轴1两端含有凸缘盘5、定位弹簧6、弹簧座7、传动螺杆8、卡环9的操纵机构，十字轴3位于两侧半轴中间且中心孔与半轴1同心，每个行星齿轮4与两边的半轴齿轮2啮合，其特征在于所说操纵机构中凸缘盘5靠内孔花键槽10a与带花键10的半轴1配合相接，定位弹簧6装在凸缘盘内的半轴上，卡环9设在半轴尾部的环形槽内，传动螺杆8位于半轴端部开出的螺孔内，凹形压盖11与螺杆底座配合并固定在凸缘盘5上，十字轴3中心孔开有与半轴1花键10相适应的内花键槽10a。