[实用新型]联翼飞机无效
| 申请号： | 92213717.X | 申请日： | 1992-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN2122834U | 公开（公告）日： | 1992-11-25 |
| 发明（设计）人： | 严渝林 | 申请（专利权）人： | 严渝林 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00;B64C1/00 |
| 代理公司： | 中国科学院南京专利事务所 | 代理人： | 栗仲平 |
| 地址： | 210009 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 联翼飞机，是在传统双翼飞机的两对机翼的翼梢设置端翼，并由端翼将两层机翼的尖部联结固定，形成双口箱型结构，以此加大双翼机的机翼强度，同时减小翼端诱导阻力，该结构可增加整机的承载力与机翼的承弯、承扭、承剪、承压等力学性能。该结构可用于各种飞机。当用于鸭式无人机时，可降低飞机的材料要求，同时加大升力，使其在遥感遥测、气象、环保等许多领域扩大使用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 | ||
【主权项】：
1、一种联翼飞机，机身上固定有机翼与尾翼，机翼分为上、下两对，分别固定在机身的上部与下部，其特征是在机翼的翼梢设置端翼，端翼同时与上、下机翼的尖部联结，组成双口箱型整体结构。
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