[实用新型]汽车硅整流发电机电子电压调节器无效
| 申请号： | 92214370.6 | 申请日： | 1992-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN2116303U | 公开（公告）日： | 1992-09-16 |
| 发明（设计）人： | 杨闯 | 申请（专利权）人： | 喜德县汽车电器厂 |
| 主分类号： | H02P9/30 | 分类号： | H02P9/30 |
| 代理公司： | 四川省专利服务中心 | 代理人： | 程大庆 |
| 地址： | 四川省凉山*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车硅整流发电机电子电压调节器，由调节器壳体以及装在壳体内的稳压控制电路，保护电路和励磁开关电路组成，保护电路包括过电压保护电路和过电流保护电路，过电压保护电路由电容C构成，过电流保护电路由取样电阻，三极管BG，可控硅T及电阻元件构成。本实用新型具有功能完善，调节精度高，寿命长，安装使用方便等特点，是装有各种硅整流发电机的汽车，拖拉机和机械设备的理想配套器件。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 整流 发电机 电子 电压 调节器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车硅整流发电机电子电压调节器，由调节器壳体以及装在壳体内的稳压控制电路，保护电路和励磁开关电路组成，本实用新型的特征在于，保护电路包括过电压保护电路和过电流保护电路，过电压保护电路由电容C构成，电容C与稳压控制电路的输入端连接，过电流保护电路由取样电阻，三极管BG，可控硅T及电阻元件构成，接在过电流保护电路输入端的取样电阻与励磁开关电路串联、取样电阻的两端分别与三极管BG的基极，发射极连接，三极管BG的集电极通过电阻连接可控硅T的控制极，可控硅T的阳极与蓄电池E的正极连接，可控硅T的阴极与稳压控制电路的输出端连接。
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