[实用新型]新型火车客车车厢无效
申请号: | 92219252.9 | 申请日: | 1992-07-04 |
公开(公告)号: | CN2131750Y | 公开(公告)日: | 1993-05-05 |
发明(设计)人: | 李发林 | 申请(专利权)人: | 李发林 |
主分类号: | B61D1/00 | 分类号: | B61D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型火车客车车厢,其特征在于采用硬座与卧位同处一车厢内的混合结构,采用一边为二人座位,一边为卧铺位的混合结构,卧铺位为上、中、下三层。增加了卧位数量,解决了广大旅客长途旅行的劳累,同时也解决了当前买卧铺票难的一大社会难题,国家还可以从中获得巨大经济效益,它的出现适应我国人口众多、地域辽阔、铁路运输线长的特点,它的推广应用利国利民。 | ||
搜索关键词: | 新型 火车 客车 车厢 | ||
【主权项】:
1、一种新型火车客车车厢,其特征在于新型火车客车车厢内部结构采用一边为二人座位(1)系列,一边为卧位(2)系列组成的混合结构,卧位(2)的大小与现行的三人硬座大小相同,它分为上(2a)、中(2b)、下(2c)三层,卧位(2)的结构同现行的硬卧结构一样,在上层卧位(2a)之间车窗(3)上方留一小行李架(4),二人座位(1)系列同现行的二人硬座相同。
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