[实用新型]车用制动防抱装置

摘要

一种车用制动防抱装置，它由轮速传感器(1a)、车速传感器(1b)、中央控制器(2)、及串接于制动供压管路上的电磁阀(3)等组成。本装置结构简单、造价低廉；既可单轮控制，也可单轴控制。特别是由于本实用新型可直接检测及控制车轮或车轴在实际制动过程中的实际滑移率，从而可使车轮在实际制动过程中在各种道路条件下既使是紧急全制动也可工作在将要抱死而未抱死的最佳制动状态而获得最佳的制动效果和制动安全性。

主权项

1、一种车用制动防抱装置，由轮速传感器(1a)、车速传感器(1b)、中央控制器(2)及串接于制动供压管路上并受控于中央控制器的电磁阀(3)等组成，其特征在于所述的中央控制器由轮速测量电路(2a)、车速测量电路(2b)、轮速/车速比较电路(2c)及电磁阀驱动电路(2d)构成，其中，轮速测量电路(2a)及车速测量电路(2b)的输入端分别接于轮速传感器(1a)及车速传感器(1b)，其输出端分别接于轮速/车速比较电路(2c)的二个信号输入端，轮速/车速比较电路(2c)的输出端与电磁阀驱动电路(2d)的信号输入端相接，以控制电磁阀(3)。