[实用新型]可调式双体鞍座

摘要

一种自行车及类似车辆的鞍座，为提供一种骑行舒适，不易疲劳的鞍座，提出由左、右鞍座、左、右调距机构和前后选位机构组成的可调式双体鞍座，左、右鞍座分别由左、右鞍垫和左、右鞍托组成，左、右调距机构置于左、右鞍托和前后选位机构之间，前后选位机构置于左、右调距机构和车架鞍管之间。

主权项

1、一种由鞍垫和鞍托组成的可调式双体鞍座，鞍垫由左、右鞍垫构成，其特征在于所述的鞍托由左、右鞍托构成，左、右鞍托的下部分别带有横向中心通孔；在所述的左、右鞍托和车架鞍管之间具有左、右调距机构和前后选位机构；左、右调距机构分别由与左、右鞍托下部中心通孔构成滑动连接副的左、右螺杆和分别套在左、右螺杆上并与左、右螺杆和左、右鞍托构成螺纹连接副左、右紧定螺母组成；前后选位机构由左、右转动支撑臂、转轴、转轴套、紧定螺钉、立管、型连动杆和活塞组成，左、右转动支撑臂的一端分别与左、右螺杆构成转动连接副，左、右动支撑臂的另一端分别与转轴的两端构成固定连接副，转轴经具有两平行侧面的中段安装在转轴套内，并可相对转轴套转动，转轴套的顶部装有紧定螺钉，转轴套的底部具有允许转轴两平行侧面段通过的开口，转轴套与立管固定连接，活塞置于立管内，型连动杆的底部穿过活塞，并与活塞构成转动连接副，型连动杆的两开口端与左、右螺杆上的凸台构成转动连接副，主管上具有平行于轴线的对称宽槽和对称的窄槽。