[实用新型]单向锁闭式平面阀减速顶无效
| 申请号： | 92229929.3 | 申请日： | 1992-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN2133495Y | 公开（公告）日： | 1993-05-19 |
| 发明（设计）人： | 张立滨;张兵兵 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 |
| 主分类号： | B61K7/00 | 分类号： | B61K7/00 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 侯竟成 |
| 地址： | 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型为单向锁闭式平面阀减速顶，是一种不需外部能源及控制的铁路车辆减速顶。该减速顶由滑动油缸及活塞组件组成。活塞组件由速度阀、开关阀板、开关回程阀体、O形密封圈及导向定位轮组成。本装置可实现对正反向经过减速顶的车辆分别进行不制动及制动的作用。本实用新型的减速顶结构简单，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 单向 锁闭式 平面 减速 | ||
【主权项】：
1、单向锁闭式平面阀减速顶，由滑动油缸、活塞组件组成，活塞组件位于滑动油缸内，其特征在于，活塞组件由速度阀、开关阀板、开关回程阀体、O型密封圈及导向定位轮组成。
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