[实用新型]锥形前沿伞面的车用伞无效
申请号: | 92234177.X | 申请日: | 1992-09-24 |
公开(公告)号: | CN2134077Y | 公开(公告)日: | 1993-05-26 |
发明(设计)人: | 刘国泰 | 申请(专利权)人: | 刘国泰 |
主分类号: | A45B11/00 | 分类号: | A45B11/00 |
代理公司: | 江西省专利事务所 | 代理人: | 喻尚威 |
地址: | 516600*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种锥形前沿伞面的车用伞,设有与行进方向平行且等间距排列以托起伞面的伞骨、又字形伞面托架、Y字形主支撑杆,两根辅助支撑杆和固定座。采用锥形前沿伞面使行进阻力显著减小,造型也比较美观大方,支撑机构充分利用了三角形几何图形固有的稳定性,可以增大伞面面积,提高遮阳避雨的效果,此外,还具有一般车用伞的优点,消除了撑伞,扶帽分散注意力甚至单手行车等不安全因素。 | ||
搜索关键词: | 锥形 前沿 车用伞 | ||
【主权项】:
1、一种包括伞面和固定座的锥形前沿伞面的车用伞,其特征是:1.1伞面是由一个三角形伞面和一个长方形伞面拼接成锥尖指向行进方向的锥形前沿伞面;1.2设有与行进方向平行且等间距排列以托起伞面的伞骨;1.3设有交叉处是一活动枢纽的又字形伞面托架,托在三角形伞面与长方形伞面的拼接处的又字上横梁中央带有活动结节;1.4设有两叉顶端分别套住伞面托架上两角内侧且两叉与直柄结合处是一活动枢纽的Y字形主支撑杆;1.5设有一端分别紧固在主支撑杆两叉的中点,另一端分别活动套在伞面托架交叉处外侧的两根辅助支撑杆。
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