[实用新型]车轮防滑网带

摘要

本实用新型涉及了一种可以在冰雪路面上、草原、泥泞路面上行驶的车轮防滑装置，该装置是用于轻重型汽车、拖拉机、拖斗车、军用炮车等车辆。它是用钢丝绳按一定规律将根据车轮的规格用强度大、承载能力大的材料制成的若干个防滑块相互穿拉编织成的网带锁紧在车轮上，使防滑块与地面接触，增大了单位面积上的压强，起到防滑目的。实现了车辆的安全运行，保障人民生命财产免遭损失。

主权项

1、一种车轮防滑装置，其特征在于用钢丝绳按一定规律将根据车轮的规格把强度大、承载能力大的材料制成的若干防滑块相互穿拉编织成的网带，一侧留有钢丝绳的后拉套，后拉套内穿入用钢丝绳制成小于车轮外径的环形圈，后车轮为单轮时，环形圈可制成不开口形状；双轮车胎用的防滑网带是用钢丝绳按一定规律将根据车轮的规格用强度大、承载能力大的材料制成若干个防滑块相互穿拉编织成两组车轮形网带，两组防滑网带的中心距与两个车轮的中心距相同，网带的一侧留有后拉套并穿入用钢丝绳制成的一端为钩状另一端为环状的开口形环形圈，环形圈的直径小于车轮的外径；单车轮、双车轮上安装的防滑网带的另一侧安装拉紧装置，其柱形拉紧装置的结构是用扁平园环状，外周边跷起的园盘，在园盘的中间相同半径上均匀的焊接与前拉套数量相同的园柱桩组成，园柱桩的端头向园盘的中心倾斜；刀形拉紧装置由园盘、均布在园盘同一半径上的园柱桩和均布在同一半径上的翻转刀上的倒钩组成；双轮防滑带在两轮中间安装锁紧带。