[实用新型]一种拉压双向隔振器无效

专利信息
申请号: 92239549.7 申请日: 1992-11-11
公开(公告)号: CN2153675Y 公开(公告)日: 1994-01-19
发明(设计)人: 张玉虎;杨文科;申明华;陈杲 申请(专利权)人: 山西省交通科学研究所
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00
代理公司: 交通部专利事务所 代理人: 饶黄裳,靳长征
地址: 030006*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 一种拉压双向隔振器,它是由隔振弹簧、牵引环、内杆、内筒、内套,外套、端盖组成,隔振弹簧9为变节距,即承受拉伸部分的弹簧节距紧密,承受压缩部分的弹簧节距宽。因此,它既能拉压双向隔振,又能应用于单纯拉伸及单纯压缩的隔振场合,且制造工艺简单,成本低,应用范围广泛。
搜索关键词: 一种 双向 隔振器
【主权项】:
1、一种由隔振弹簧构成的拉压双向隔振器,其特征在于隔振弹簧9为变节距,即承受拉伸部分的弹簧节距紧密,承受压缩部分的弹簧节距宽,隔振弹簧的两端部均贴外圆绕内侧一周,端部平齐并装有牵引环1、15,内套6的外螺纹与置于内套6外端的端盖3的内螺纹相接,隔振弹簧9的压簧端通过端盖3,压紧螺母2、5及置于内套6内端部的垫圈4压紧,牵引环1的下端的内螺纹与内杆7伸出端的外螺纹相接,内杆7的另一端插入内筒11,置于内套6外的外套8的外螺纹与置于外套8外端的端盖13的内螺纹相接,隔振弹簧9的拉簧端通过端盖13和置于外套8内端部的垫圈14由置于内套6内的内筒11下端部的内螺纹与牵引环15上端部的外螺纹相接并压紧。
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