[实用新型]壳式无梁结构客货摩托车

摘要

壳式无梁结构客货摩托车，是一种方向盘转向、链条传动、双轮驱动的四轮摩托车，其结构的独特之处在于(一)壳体与框架组成一个共同承立的整体，从而无须大梁；(二)采用拨动式转向结构；(三)采用滑轨式悬挂装置。该车简单安全，灵活轻便，平稳舒适，客货兼用。外观规格长2300mm×宽951mm×高1400mm。

主权项

1、一种壳式无梁结构客货摩托车，四只车轮，方向盘转向，链条传动，后双轮驱动，采用常用的差速器、制动器和减震器，其特征是具有一定形状和保护功能的外壳与框架固成一个共同承力的整体，转向机有两只，均为上下壳对扣，其中上转向机内主动轴向上穿过壳，连接方向盘，从动轴向下穿过壳，连接竖轴，下转向机内主动轴向上穿过壳，连接竖轴，从动轴向下穿过壳，连接拨臂，拨臂与右节臂之间连接推拉杆，左右节臂之间连接横拉杆，两节臂分别与左右转向叉轴固为一体，在拨臂、推拉杆、右节臂、横拉杆、左节臂之间，固装四套万向球节，其结构为：球头在碗内，球头两侧分别有半碗和弹性元件夹紧，球碗一端封闭，另一端有调整螺塞和锁止螺钉，悬挂为滑轨式，其结构为：在框架相应部位，向下固装矩形导轨，左右导轨的前后面必须保持同一平面，在车轴相应部位固装滑套，将导轨插入滑套，在导轨和滑套左右两侧之间，衬有耐磨弹性元件，车外观规格：长2300×宽951×高1400(单位：毫米)。