[发明专利]用于自行车的闸结构无效
| 申请号： | 93103082.X | 申请日： | 1993-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN1046244C | 公开（公告）日： | 1999-11-10 |
| 发明（设计）人： | 长野正士;上田利行;太田胜之 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06;B62L3/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种自行车闸装置，具有制动手柄，制动元件，和在所述手柄和制动元件之间延伸的联接装置。该联接装置具有操纵力放大功能，用于放大施加于手柄上的用于将制动元件压在自行车轮圈上的操纵力。该制动元件包括橡胶状基料和至少混入与受制动元件接触的橡胶状基料的表面的硬质摩擦材料，以便破坏在制动元件和受制动元件之间在湿条件下形成液层。在放大的操纵力作用下，硬质摩擦材料被压在受制动元件上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自行车 结构 | ||
【主权项】：
1．一种自行车车闸装置，包括：制动手柄(3)，用于向自行车轮圈(4)施加制动力的制动元件(1)，和在所述手柄和制动元件之间延伸以将制动手柄的操作力传递到制动元件上的联接装置，其特征在于，所述制动元件(1)是由橡胶基料和含量是所述橡胶基料重量的30％至300％的氧化铝制成的，所述联接装置是用于将制动手柄的操作力放大超过4.54倍而使制动元件压向自行车轮圈上。
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