[发明专利]车辆流量探测系统的探测头无效
申请号: | 93111571.X | 申请日: | 1993-07-03 |
公开(公告)号: | CN1097258A | 公开(公告)日: | 1995-01-11 |
发明(设计)人: | 杨亦春 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065 |
代理公司: | 华东工学院专利事务所 | 代理人: | 张彦博 |
地址: | 210014 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种用于车辆流量探测系统的探测头。它包括有发射系统、晶体振荡器、分频器、触发器、与非门、接收系统、脉冲积累器、继电器和电源。它克服了采用超声波多普勒效应原理的技术方案不能探测停止在探测头下和缓慢经过的车辆。本发明的特点测量效果好;抗干扰能力强;结构简单;成本低。因此,本发明可广泛用于交通管制系统。 | ||
搜索关键词: | 车辆 流量 探测 系统 | ||
【主权项】:
1、一种用于车辆流量探测系统的探测头,它包括有能发射超声波的发射系统(1)、能产生稳定频率信号的晶体振荡器(2)、具有分频功能的分频器(3)、能控制发射系统(1)、触发器(5)和触发器(6)的触发器(4)、控制与非门(9)的触发器(5)、控制与非门(12)的触发器(6)、控制脉冲累积器(13)的触发器(7)、与非门(8)、与非门(9)、与非门(11)、与非门(12)、接收来自目标的反射波并检出负脉冲的接收系统(10)、具有抗干扰能力的脉冲累积器(13)、继电器(14)、为整体电路供电的电源(15),其特征在于它们之间的连接关系是:晶体振荡器(2)的输出给分频器(3),分频器(3)的输出给触发器(4),触发器(4)输出两路,第一路输出给发射系统(1),第二路同时输出给触发器(5)和触发器(6),触发器(5)输出给与非门(9),接收系统(10)输出给与非门(8),与非门(8)输出给与非门(9),与非门(9)输出给与非门(11),与非门(11)输出给与非门(12),触发器(6)输出给与非门(12),与非门(12)输出给触发器(7),触发器(7)输出给脉冲积累器(13),脉冲积累器(13)输出给继电器(14),电源(15)给所有电路供电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学,未经南京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/93111571.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:叠粘式全封闭瓦楞纸箱的制造方法
- 下一篇:弱后坐力低噪音风镐