[发明专利]铁路散装货物装车驱动装置在审
| 申请号： | 93112170.1 | 申请日： | 1993-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN1100375A | 公开（公告）日： | 1995-03-22 |
| 发明（设计）人： | 徐庆莘;徐克宝;霍万库;李宇同;陈达庆;孙宏飞;刘继林;尹华跃 | 申请（专利权）人： | 山东矿业学院 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250031 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种矿山中铁路散装货物装车驱动装置，主要由驱动车1，动力传动装置33，轻型铁轨5和连接杆3组成的，其特征是在驱动车1上装有牵引驱动链轮21，沿轻型铁轨5有一条两极固定的牵引驱动圆环链2，驱动车下方由后托轮、前托轮及圆环链与牵引驱动链轮21组成的离合装置，驱动车体25上装有后挡块29，前挡块31和托轮架27上装的挡销30组成的离合控制机构。本发明具有装车速度可控，提高回车速度，可对火车车厢进行双向牵引，可实现整个装车系统自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 散装 货物 装车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路散装货物装车驱动装置，主要是由动力传动装置33，驱动车1，轻型铁轨5、连接杆3组成，其特征是在驱动车1上有一个牵引驱动链轮21，沿轻型铁轨5有一条两极固定的牵引驱动园环链2，在驱动车1下方有后托轮26和前托轮28组成牵引驱动链轮21和牵引驱动园环链2组成的离合装置，以及在驱动车体25上装有后挡块29和前挡块31与在托轮架27上的活动挡销30形成自动离合控制机构。
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