[发明专利]电动摩托车无效
| 申请号： | 93114662.3 | 申请日： | 1993-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN1038827C | 公开（公告）日： | 1998-06-24 |
| 发明（设计）人： | 小野昌朗 | 申请（专利权）人： | 株式会社东京R及D |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 叶恺东,马铁良 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明是由所装载电池来驱动电动机作为动力源而行驶的电动摩托车，具有电源装置，把来自主电源的额定４８Ｖ供给要求高电压的电动机以充分发挥动力性能，通过把来自辅助电源的额定１２Ｖ供给其他电气装置就能采用市售的通用零件，在电压变化大的情况下仍能稳定地给控制装置等供电；工作报警装置，通过指示灯和报警声，把电动机电源接通后电动摩托车处于可行驶运转的状态向驾驶者和周围人们发出警告或告知。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 | ||
【主权项】：
1.一种电动摩托车，其特征在于包括：一个主电源，由至少一个蓄电池构成；一个电动机，接受来自所述主电源的输出；一个直流稳压电源，接受来自所述主电源的输出，以产生一个低于所述来自主电源的输出电压的稳定电压；一个控制装置，接收来自所述直流稳压电源的输出而进行操作，用以控制所述电动机的动作；一个照明装置，接受来自所述直流稳压电源的输出电压。
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