[发明专利]快动闸阀无效
| 申请号： | 93114788.3 | 申请日： | 1993-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN1030495C | 公开（公告）日： | 1995-12-13 |
| 发明（设计）人： | 伯恩哈德·朔恩克斯 | 申请（专利权）人： | LUWA车辆空调技术有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00;F24F13/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及安装在通风系统特别是高速铁路车辆进、排气口的快动闸阀，它具有一框架，内有至少一条气槽，气槽设有一可调闭合件，由按照气压控制的伺服驱动装置相对气槽置于闭合和打开位置。为在开、闭时无摩擦地启动闸阀，本发明的设计是，侧向限定至少一气槽的边缘相对于进气方向是凸形弯曲的。在所述边缘之后闭合件呈板簧形式，为凸形弯曲但曲率较小，其长度至少相当于气槽的凸形弯曲边缘的长度。板簧一端固定于框架，另一端在框架上导向位移。 | ||
| 搜索关键词： | 闸阀 | ||
【主权项】：
1.一种快动闸阀，用于设置在通风系统的，特别是高速铁路车辆的进、排气口上，它具有一框架，该框架设有具有一可调闭合件的至少一条气槽，所述可调闭合件通过一个按照气压控制的可调伺服驱动装置可进入相对于所述气槽打开和闭合位置，其特征在于：在所述至少一条气槽上横向限定的边缘相对于流入方向是凸形弯曲的，在所述边缘后面，所述闭合件(3)呈板簧形式，也是凸形弯曲的，但是小于所述边缘的曲率，所述板簧的长度至少相当于所述气槽的凸形弯曲边缘的长度，所述板簧的一端固定在所述框架上，而另一端区域在框架上导向位移，在框架上导向位移的板簧的端部区域与所述可调伺服驱动装置相连通。
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