[发明专利]安全带收缩器

摘要

一种安全带收缩器，当卷轴沿方向α相对转动时，主止动爪(17)的齿以一设定当接近齿(2f)，但止动爪(17)的齿不会进一步接近齿(2f)。当卷轴进一步沿方向α转动时，主止动爪(17)的齿与齿(2f)的较陡斜度的部分接触。这样，主止动爪(17)到达一备用位置。当卷轴沿方向α进一步转动时，止动爪(17)的齿的顶部由齿(2f)的较陡斜度部分导向齿(2f)的底部，以便止动爪(17)的齿与齿(2f)完全啮合。从而使主止动爪(17)到达一锁止位置。也就是说，主止动爪(17)实现自锁功能。

主权项

1、一种用于机动车的安全带收缩器，包括：一卷绕织物带的卷轴，可转动地支承于所述卷轴两端的框架，设置于所述框架与卷轴之间的锁止装置，该装置布置成可在正常情况下使所述卷轴转动，而在紧急情况出现时被起动，从而至少防止所述卷轴沿所述织物带的退绕方向转动，当作用于机动车上的减速度超过某一予定值时工作的减速度传感装置，以及锁止起动装置，该起动装置布置成在正常情况下与所述卷轴同步转动，并可根据所述减速度传感装置的工作相对所述卷轴转动，由此起动所述的锁止装置，在此的改进包括：所述锁止装置包括：设置于所述框架上其位置靠近所述卷轴一端处的第一啮合部分，以其一端可转动地支承于上述卷轴一端并且其另一端具有可与所述第一啮合部分啮合的第一止动爪部分的第一啮合元件，所述第一啮合元件被布置成在正常情况下它被保持在第一止动爪部分与第一啮合部分分离的非啮合位置处，而在紧急情况出现时，该第一啮合元件转至第一止动爪部分可与第一啮合部分啮合的啮合位置，设置于框架上其位置靠近所述卷轴的另一端处第二啮合部分，以其一端可转动地支承于所述卷轴的另一端并且其另一端具有可与所述第二啮合部分啮合的第二止动爪部分的第二啮合元件，所述第二啮合元件布置成在正常情况下它被保持在第二止动爪部分与第二啮合部分分离的非啮合位置处，而在紧急情况出现时，该第二啮合元件转至第二止动爪部分可与第二啮合部分啮合的啮合位置；所述第一和第二啮合部分均具有予定数量的齿；所述锁止起动装置具有可使所述第一啮合元件转至一备用位置的控制装置，在此位置当所述锁止起动装置相对于所述卷轴转动时，所述第一止动爪部分开始与第一啮合部分的齿啮合，所述第一啮合部分的齿这样构成，使得在所述第一啮合元件已到达所述备用位置后卷轴沿织物带退绕方向进一步转动时，所述第一啮合元件通过转至一锁止位置而实现其自锁功能，在该位置处实现第一止动爪部分与第一啮合部分的啮合。