[发明专利]机踏两用车的驱动装置无效

专利信息
申请号: 93120013.X 申请日: 1993-12-13
公开(公告)号: CN1103843A 公开(公告)日: 1995-06-21
发明(设计)人: 王启振 申请(专利权)人: 王启振
主分类号: B62M23/02 分类号: B62M23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518055 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种机踏两用车的驱动装置,其带有飞轮、置于轮毂中的启动行走装置和带有发动机、置于齿轮箱内的传动装置是通过一个连接板连成一个整体。所述轮轴还贯穿于行星齿轮减速机构的中心线上。所述轮轴与轮毂之间支承的轴承均为标准成品轴承。在所述轮轴上设有传递启动扭矩的一个机械离合器和一个单向超越离合器,而在转臂与轮毂之间还设有一个传递发动机输出扭矩的单向超越离合器。所述曲柄轴上设有一个单向超越离合器和一个离心离合器。
搜索关键词: 两用 驱动 装置
【主权项】:
1、一种机踏两用车的驱动装置,包含发动机、传动和启动行走装置,并连接成一个整体,一根空心轴为轮轴贯穿于轮毂和大圆柱齿轮的中心线上,在所述空心轴上有一个通过设置在其两端的轴承支承绕所述空心轴转动的轮毂、一个从所述轮毂内伸出的伸出部、一个可将所述轮毂上的启动扭矩通过一个机械离合器传递到所述伸出部上的拨叉套,所述拨叉套可通过所述空心轴中部开孔中的挺杆拨动,所述发动机的曲柄轴和固定在车叉上的轮轴相互平行且均伸入所述齿轮箱内,在所述轮轴上设置有一个可绕其转动的大圆柱齿轮,该齿轮与设在所述曲柄轴上的一个小圆柱齿轮构成圆柱齿轮副,所述曲柄轴上还有一套可将来自所述小圆柱齿轮上的启动扭矩传递到其上的单向超越离合器,其特征在于,带有飞轮(20)、置于轮毂(4)中的启动行走装置和带有发动机、置于齿轮箱(21)内的传动装置是通过一个连接板(19)连接成一个整体的,其中一根轮轴(1)还贯穿于行星齿轮减速机构的中心线上,所述轮轴(1)与轮毂(4)之间直接或间接支承的轴承有一个滚针轴承(12)、一个径向滚珠轴承(8)、一个轴向止推滚珠轴承(10)和一个径向滚珠轴承(13),在所述轮轴(1)上还有一个可将所述轮毂(4)上的启动力矩通过一个机械离合器传递到长轴套(7)上的第一单向超越离合器(6),在转臂(11)与轮毂(4)之间还设有一个可将经两级减速的发动机输出扭矩传递到轮毂(4)上的第二单向超越离合器(9),一个在所述轮轴(1)上、从所述轮毂(4)内伸出的长轴套(7)右侧制有外齿,相当于行星齿轮减速机构的外齿中心轮,所述外齿除与大圆柱齿轮(15)的内齿孔相啮合外,还与转臂(11)上行星轮(14)、内齿中心轮(25)构成行星齿轮减速机构,所述曲柄轴(23)转动配合一个外碟(24),该外碟与其上设置的离心体(18)构成一个离心离合器。
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