[实用新型]铁路客车用氢镍蓄电池无效
| 申请号： | 93202497.1 | 申请日： | 1993-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN2155077Y | 公开（公告）日： | 1994-02-02 |
| 发明（设计）人： | 叶霁生;李森柱;张新盛;朱金庸 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨铁路局科学技术协会技术开发部 |
| 主分类号： | H01M10/24 | 分类号： | H01M10/24 |
| 代理公司： | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人： | 王国朴 |
| 地址： | 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种由电池、极板耳、电桩衬套、负集电柱、电解液、自动排压阀及注液口、正集电柱、正极板、隔离板和负极板组成的铁路客车用氢镍蓄电池，如图1所示。电池槽上的电池槽盖盖在电池槽筒上，电池槽底装在电池槽筒下部。电池槽内装有氢镍极板组和碱性电解液。极板耳焊接在正极电柱和负集电柱上。自动排压阀及注液口由阀芯、阀座、弹簧和调节螺丝组成。正极板和负极板组成极板组，隔离板放在极板组的各极板之间。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 用氢镍 蓄电池 | ||
【主权项】：
1、一种由电池槽、极板耳、电桩衬套、负集电柱、电解液、自动排压阀及注液口、正集电柱、正极板、隔离板和负极板组成的蓄电池，其特征在于：电池槽由电池槽盖、电池槽筒和电池槽底组成，电池槽盖盖在电池槽筒上，电池槽底装在电池槽筒的下部；电池槽内装有氢镍极板组和碱性电解液，极板耳焊接在正极电柱和负集电柱上；电桩衬套由防碱橡胶制成；自动排压阀及注液口由阀芯、阀座、弹簧和调节螺丝组成；正极板和负极板组成极板组，隔离板放在极板组的各极板之间；正极板采用氢氧化镍为活性材料，负极板由混合稀土吸氢合金；Mmni5-x-y-z，AXBYC2粉末制成；Mm为混合稀土，A=Mn，Sn，Be，B=Al，Ca，Mg，Zr，C=Co，Cr，V；0＜X＜0.5，0＜Y＜0.5，0＜Z＜1。
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