[实用新型]自卸汽车液压操纵阀无效
申请号: | 93204333.X | 申请日: | 1993-03-01 |
公开(公告)号: | CN2180820Y | 公开(公告)日: | 1994-10-26 |
发明(设计)人: | 唐惠龙 | 申请(专利权)人: | 唐惠龙 |
主分类号: | F15B13/00 | 分类号: | F15B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型是关于液压操纵阀,特别是自卸汽车液压操纵阀的设计问题。目前,自卸汽车的液压操纵阀只具有截止或打开高低压进出液口的功能。控制动力性高,高压进液口流入低压出液口的流量随高压进液口的液体压力变化而变化,无法控制自卸汽车车厢回落速度,易造成自卸车厢冲击损坏。本实用新型就是为了解决上述缺点提出的,其特征在于是由动力源装置(气缸、液压缸、电磁驱动装置等),节流装置,差压式减压阀及柱塞滑动开关,安全阀所组成的液压操纵阀,使其具有结构简单,控制动力性低,阀可自动调节,无论高压进液口的压力怎样变化流至低压出液口的流量不变。实现自卸车的自动控制及远距离控制,使操作简单、方便、灵活可靠,提高自卸车的性能和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 液压 操纵 | ||
【主权项】:
1、本实用新型液压操纵阀,特别是自卸汽车的液压操纵阀,其特征在于它是由控制动力装置(气缸、液压缸、电磁驱动装置等),节流装置,差压式减压阀及柱塞滑动开关、安全阀所组成。
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