[实用新型]组合式妇幼三轮车

摘要

组合式妇幼三轮车，将原坤车车架前立式管套前再焊置一立式管套，拆掉前车部分，在新设置的立式管套内装上轴杆，其上端装上车把，车把轴心对称两侧与外曲形支承件连接，轴杆下端与内曲形支承件横梁中心连接；横轴通过双前轮中心在双前轮内外侧分别与向内、外、弯曲的支承件下端部连接。载物板上逆向装有婴车，解决了携带婴儿的困难。本车摩擦力小，前双轮间距较短，转向较灵活，骑车省力，适合妇幼乘坐，造价较低，移去婴车，载物板上可装物品，拆掉前部分换上原件即成自行车，具有多功能作用。

主权项

1、组合式妇幼三轮车可分为基体部分和婴车组装部分，前者为整车结构的中后部，主要包括车架、车座、中轴、脚蹬、链条、后轮及飞轮部件，其特征在于：a、车架前立式管套前面再设置一立式管套(4)，其右侧用双横杆与原车架的前立式管套焊接，套管上下端口内部装有平面轴碗及滚珠件，管内装有轴杆(2)，其上下端超出套管部分分别与车把(3)及支承件(6)的横梁中心相连接固定，轴杆在管内两端处与平面轴承相配合，形成立向旋转轴体；b、婴车组装部分装在基体的前面，横轴(8)宽度与车把宽度相近似，其两端分别连接两个同样直径小于后部车轮(1)的前轮(9)，横轴上两前轮的外侧分别固定一对向外弧形弯曲的支承件(5)，其上端与车把(3)回转中心的对称位置相连接，车把回转中心装在轴杆(2)的上端，横轴上两前轮内侧，分别固定一对向内弧形弯曲的支承件(6)，其下部为叉形，其上端横梁中心与轴杆下部超出套管部分连接；两前轮与横轴及双支承件形成的空间范围为载重空间，其底部有载物板(7)由两侧支承件(6)下部叉形端两侧固定的角铁架来支承；c、载物板上装有婴车(带轮子的箱斗)，将其逆向与整车相连，婴车两侧与前轮内侧支承件(6)的相应位置，及车底在载物板上用螺栓紧固。