[实用新型]具动力与脚踏两用脚踏车无效
申请号: | 93222806.2 | 申请日: | 1993-08-25 |
公开(公告)号: | CN2166075Y | 公开(公告)日: | 1994-05-25 |
发明(设计)人: | 刘源基 | 申请(专利权)人: | 刘源基 |
主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00 |
代理公司: | 三高专利事务所 | 代理人: | 吴凤英 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有动力与脚踏两用脚踏车,其特点是车体支架上装有油箱、引擎、变速齿轮组和离合器组,通过手把上的油门控制器及离合器控制器,控制引擎输出动力大小,通过离合器的销合与分离作用,可选择动力带动或脚踏带动。该两用脚踏车具有重量轻,体积小的优点,为人们工作生活提供了方便。 | ||
搜索关键词: | 动力 脚踏 两用 脚踏车 | ||
【主权项】:
1、一种具动力与脚踏两用脚踏车,包括车轮,支架、车座、链条、链轮、脚踏板、手把、横叉、其特征在于:a)在支架靠座椅下方的直杆体上装有长方桶形油箱,通过油箱背面的凹槽卡在直杆体上;b)在油箱下方变速齿轮组旁装有动力引擎,固定在横叉上;c)在引擎传入轴上装有变速齿轮组;d)在变速齿轮组最末的大齿轮同轴上设有可左右滑动用销连接的形滑块,离合器引线的悬臂架另端连动轴底端凸轮上设有拔杆,以及离合器控制器组成离合器组;e)在尾轮的心轴上脚踏链轮内侧装有动力链轮,通过链条与变速齿轮的输出轴上的链轮连接。
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