[实用新型]钻机游动滑车高速起升限位装置无效

专利信息
申请号: 93222952.2 申请日: 1993-09-01
公开(公告)号: CN2199180Y 公开(公告)日: 1995-05-31
发明(设计)人: 王读钊;李世顺;沈立铭 申请(专利权)人: 江苏石油勘探局石油工程技术研究院
主分类号: B66D1/56 分类号: B66D1/56
代理公司: 石油工业专利服务中心 代理人: 夏静洁,郭李璋
地址: 22526*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种钻机游动滑车高速起升限位装置,由机械控制和气控制两部分构成,包括滚筒、控制开关及气管线,其机械控制部分包括由顶轴、底轴和两副高度调节件组成“II”型框架,顶轴上设有挡绳轮,底轴两端由轴套固定在底板上,并设有压阀块,下端与气缸连接,气缸另一端与底板连接,底板上设有弹簧锁轮;气控部分还包括并联的气控阀、机控阀及反装单向阀。本实用新型可有效防止高速起升游动滑车因操作延误所发生的碰天车事故。
搜索关键词: 钻机 游动 滑车 高速 升限 装置
【主权项】:
1、一种钻机游动滑车高速起升限位装置,由机械控制和气控制两部分构成,包括滚筒、控制开关及气管线,其特征在于机械控制部分由顶轴(3)、底轴(7)和两付高度调节件(6)组成“Ⅱ”型框架,顶轴上有由限位销(5)轴向限位的圆柱型挡绳轮(4),底轴(7)两端由轴套(8)固定于底板(9)上,安装在滚筒(2)下的底座上,底轴(7)上设有压阀块(10),其下端与气缸(11)连接,气缸(11)的另一端与底板(9)连接,底板上还装有弹簧锁轮(13),与压阀块(10)的凸缘处接触;气控部分还包括并联的气控阀(15)和机控阀(23),气控阀输出端分别接气缸(11)、单向节流阀(16)至高速离合器气路(22),机控阀(23)安装在压阀块(10)的前方底板上,其常闭输出端接高速离合气路(22)。
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