[实用新型]发动机低温冷起动装置

摘要

一种发动机低温起动装置，包括有缸体、储液筒、冷起动液、座体、喷嘴和出液阀，利用缸体活塞给冷起动液加压，用储液筒放气零件调节冷起动液受压压力，用出液阀通断冷起动液，采用市售价廉的冷起动液，启动费用低，低温环境下起动效果好，结构简单，制造容易，体积小，安装位置不受空间限制，操作方便，对改善发动机的低温起动性能具有较大的意义。

主权项

1、一种发动机低温起动装置，包括有缸体[22]和储液筒[6]，冷起动液[8]、喷嘴[12]，其特征在于：a)一座体[9]的出液孔[10]上设有喷嘴[12]，喷嘴[12]伸入发动机进气管[11]或者在座体[9]上装一导管接头[27]和在发动机进气管[11]上装喷嘴[12]，导管接头[27]与喷嘴[12]之间用导管[28]连接；b)座体[9]上的出液孔[10]中间装有出液阀[15]，出液阀[15]操作杆[26]上装有复位弹簧[25]；c)在座体[9]上设有一缸体[22]，缸体[22]内的活塞[17]和缸体端盖[20]之间设有弹簧[18]，活塞[17]通过拉杆[19]和拉手[21]相连接；d)缸体[22]一侧设有储液筒[6]，其上设有带密封圈[3]的端盖[4]，端盖[4]上设有带弹簧[2]的放气零件[1]，储液筒[6]的放液口[7]与缸体[22]加液孔[16]直接相接或用导管连接。