[实用新型]汽车保安综合监控装置无效
申请号: | 93238574.5 | 申请日: | 1993-04-26 |
公开(公告)号: | CN2163099Y | 公开(公告)日: | 1994-04-27 |
发明(设计)人: | 吴霞;宋齐 | 申请(专利权)人: | 吴霞;宋齐 |
主分类号: | B60K28/10 | 分类号: | B60K28/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 汽车保安综合监控装置,是一套新型、完整的、保证行车安全的汽车电子仪表、电器控制系统。它提供根除驾驶员各种违章驾驶行为、汽车防盗和无钥匙登车的完善的技术手段。由外部交通信号、标志遥控发射器和车载行车测控系统组成。测控系统根据遥控发射器发射的信号来监控车辆的运行,通过数显仪表板,电器测控总线组成完整的行车参数测量、电器控制、仪器仪表显示系统。可代替汽车指针式仪表总成、车灯开关总成、点火开关、各种闪光继电器,并大量节约电器导线。 | ||
搜索关键词: | 汽车 保安 综合 监控 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车保安综合监控装置,具有:(1)由电源、发射电路组成的外部遥控信号发射器;(2)由单片微机、程序存贮器、电可擦除数据存贮器、微机接口电路、各种信号传感器、多路选择放大电路、v/f变换器、电源控制电路、多功能数字显示仪表面板、语音告警电路组成的车载行车测控系统;(3)由信号接收、放大电路组成的遥控信号接收器;(4)围绕车身布置的,传递电器测量、控制信号的电器测控总线;(5)连接在电器测控总线上的电器测控组件;本实用新型的特征在于:(1.1)外部遥控信号发射器还具有声控电子开关电路、遥控编码电路、遥控编码电路发送出的编码信号中,具有1~8位数据码,用一套编码发射电路就可编码、发射1~256种不同的交通限制、交通标志遥控信号;(2.1)车载行车测控系统还具有由十位按键开关组成的、与微机接口相联的综合输入按键盘,在微机监控程序的配合下,十位按键开关可分时分别定义为雨刮器键、危险告警灯键、计价器清零键、开车密码解除键、出租车计价器键、开车密码输入键和0~9十位数字输入按键,开车密码输入键、开车密码解除键与数字输入按键配合,输入和解除开车密码,出租车计价键、计价器清零键和数字输入按键配合,完成出租车计价器行驶单价输入和数字显示仪表面板出租车计价器显示功能转换;(2.2)车载行车测控系统还具有十位按键开关组成的、与微机接口相联的行车指令输入按键盘,在微机监控程序的配合下,行车指令输入按键盘的十位按键开关分别定义为左转向键、右转向键、大灯键、小灯键、喇叭键、变光键、室内灯键、发动机起动键、发动机熄火键,完成对车灯控制信号、喇叭控制信号、发动机起、停控制信号的输入;(2.3)车载行车测控系统电源控制电路由起动电机电源控制继电器,电源传输总线电源控制继电器,点火线圈初级电源控制继电器组成;(3.1)遥控信号接收器还具有遥控译码电路,遥控状态指示电路,遥控状态指示电路的输出和微机外部中断输入口相联接,在遥控信号接收器接收到遥控信号后,遥控状态指示电路输出微机外部中断信号,微机进入中断处理程序从遥控译码电路数据输出端读取遥控信号;(3.1.1)遥控译码电路解调出1~8位数据代码,表达1~256种交通限制、交通标志遥控信号;(4.1)电器测控总线由1根电源传输总线、1~2根双向数据传输总线、1根接地线组成,双向数据传输总线与微机接口和电器测控组件相联;(5.1)电器测控组件由编码电路、译码电路、状态检测电路、功率电子开关电路组成,状态检测电路的输出和编码电路的数据编码端相联,译码电路接收、识别微机通过双向数据传输总线传送来的串行电器控制信号,由功率电子开关控制电器通、断,状态检测电路检测到的车灯、载重量、夜间会车、刹车片状况由编码电路编译成串行数据码,通过双向数据传输总线反向传送给微机;(5.1.1)状态检测电路由车灯检测电路、刹车片检测电路、会车检测电路、载重量检测电路组成,状态检测电路高、低电平变化代表车灯、载重量、夜间会车、刹车片的工作状况。
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