[实用新型]汽车碰撞活塞减震器无效
| 申请号： | 93245003.2 | 申请日： | 1993-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN2176935Y | 公开（公告）日： | 1994-09-14 |
| 发明（设计）人： | 宋文奇;王百华 | 申请（专利权）人： | 宋文奇 |
| 主分类号： | B60R19/32 | 分类号： | B60R19/32 |
| 代理公司： | 北京科龙专利事务所 | 代理人： | 王国权 |
| 地址： | 100015 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种汽车碰撞活塞减震器，其特征在于，在汽车底盘的两个纵梁上分别固定活塞缸体；活塞杆顶板固定在汽车保险杠上；活塞杆的两端分别与活塞顶板、活塞固定联接；在活塞缸体上设置了一个调节活塞缸体内的回流管4液体流量的调节螺杆。本实用新型结构简单、性能可靠，经实验证明本实用新型可衰减汽车碰撞能量的90％。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 活塞 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车碰撞活塞减震器，其特征在于：在汽车底盘的两个纵梁(6)上分别固定活塞缸体(5)；活塞杆顶板(1)固定在汽车保险杠(2)上；活塞杆(8)的两端分别与活塞杆顶板(1)、活塞(7)固定联接；在活塞缸体(5)上设置一个调节活塞缸体(5)内的回流管(4)液体流量的调节螺杆(3)。
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