[实用新型]可伸缩的卧车棚无效

专利信息
申请号: 93246080.1 申请日: 1993-12-08
公开(公告)号: CN2172329Y 公开(公告)日: 1994-07-20
发明(设计)人: 王希增 申请(专利权)人: 王希增
主分类号: E04H6/04 分类号: E04H6/04
代理公司: 三高专利事务所 代理人: 李瑛
地址: 100038 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种可伸缩的卧车棚,将棚体分为前、中、后三节,从前至后每节棚体的长宽均大于邻近棚体的长宽,便于依次缩套于后节棚体之外部,使车棚的总长度稍大于伸长时的三分之一,每节棚体的前后均由钢管弯制成“弓”字形体作为骨架并包于护板,前节、中节棚体的骨架下部均装有脚轮。于后节棚体靠后端部,沿宽度方向于不同的高度装有收缩通轴和伸长通轴,摇把转动不同通轴通过钢丝绳索即可将前节、中节棚体收缩或拉出。
搜索关键词: 伸缩 卧车
【主权项】:
一种可伸缩的卧车棚,主要由骨架、护板、通轴、钢丝绳、槽轮、脚轮部件组成,其特征在于:其棚体至少分为后棚体(1)、中棚体(2)和前棚体(3)三节,各节的棚体均由前后两根管子弯曲成“弓”字形体的骨架及护板构成,后棚体(1)的宽度与高度大于卧车体的宽度与高度,而中棚体(2)的高宽大于后棚体(1)的高宽,前棚体(3)的高宽大于中棚体(2)的高宽,后棚体(1)除后端部由护板封堵外其两侧及顶部均由护板(10)从外部将后内骨架(11)和后前内骨架(17)包盖并用螺钉(5)将护板(10)与骨架(11)连接,中棚体(2)的中后外骨架(15)的宽度大于中前内骨架(20)的宽度,将护板(10)与中后外骨架(15)的内壁和中前内骨架(20)的外壁连接,前棚体(3)与中棚体(2)的结构相同,两者的骨架下部均装有脚轮(6)便于前后移动,所述前棚体(3)的前端除最上部用前端护板(27)封堵外,中部装有上开门(26),下部装有左开门(24)和右开门(25),后棚体(1)的后端部沿宽度方向于不同标高处分别装有伸长通轴(14)和收缩通轴(22),相对应的侧面开有收缩摇把孔(9)和伸长摇把孔(8),所述通轴(22)通过固定于后内骨架(11)上的轴承(21)进行支承,其两端各固定一根上钢丝绳(23),而钢丝绳(23)各自的另一端固定在前内骨架(4)上,摇把(7)转动通轴(22),前棚体(3)和中棚体(2)依次收缩并套于后棚体(1)的外部,伸长通轴(14)同样由固定于后内骨架(11)上的轴承(12)进行支承,其两端各固定一根后钢丝绳(13),而钢丝绳(13)的另一端穿过固定于后前内骨架(17)上的反向槽轮(16)与中后外骨架(15)连接,中钢丝绳(18)的一端与后前骨架(17)连接而另一端穿过固定于中前内骨架(20)上的另一反向槽轮(16)与前外骨架(19)连接,通过摇把(7)转动伸长通轴(14),中棚体(2)与前棚体(3)依次被拉出。
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