[实用新型]可调轨撑

摘要

一种用于铁路线路上的可调轨撑，由主轨撑、铁座、铁座固定装置、扣铁压紧装置构成，铁座、主轨撑和扣铁上分别设有相互匹配的斜面，铁座通过铁座固定装置固定在轨枕上，主轨撑支撑在钢轨的一侧，扣铁扣在铁座和主轨撑之间，扣铁和铁座之间通过扣铁压紧装置相连，具有结构简单，便于维修，轨距、轨高调整方便，铁座固定牢固、受力后不翻转等特点。

主权项

1、一种用于铁路线路上的可调轨撑，由主轨撑、铁座、铁座固定装置、扣铁、扣铁压紧装置构成，主轨撑支撑在钢轨的一侧，其一侧设有立墙，立墙的外轮廓和钢轨的外侧轮廓相匹配，其另一侧设有斜面，斜面中部开有凹槽；铁座的一侧设有斜面；扣铁的横断面呈倒梯形，其两个斜面分别和铁座斜面及主轨撑斜面相匹配，扣铁与主轨撑配合的斜面的中部设有凸台，其特征在于：铁座通过铁座固定装置固定在轨枕上，铁座固定装置由螺旋道钉、垫块、弹簧垫圈和道钉螺母构成，铁座的两端分别设有方形扣铁压紧螺栓卡孔，中部开有长形孔洞；扣铁两端设有扣铁压紧螺栓孔，中部开有大于道钉螺帽外径的孔洞；扣铁压紧装置由方头扣铁压紧螺栓、垫圈和螺母构成，扣铁压紧螺栓的方头卡在铁座上的扣铁压紧螺栓卡孔内，铁座和扣铁之间通过扣铁压紧装置连接。