[实用新型]有源桥式配电变压器有载调压装置

摘要

一种有源桥式配电变压器有载调压装置专为扭转配电电网电压不稳状况而提出，由配电变压器绕组、调压装置、控制电路三部分组成有源桥式调压结构减少了绕组抽头，扩大了调压范围，降低了过渡电流，使得所述实用新型得以实施；平板型结构具有体积小、造价低，加工安装容易的优点；机械行走部分使用框架式半圆柱槽轨铜铁结构；调压装置设计了适合平板结构的储能阻滞系统并与过渡电路结合起来，装置实现了有载全自动跟踪调压，容易实施和普及应用。

主权项

1、一种有源桥式配电变压器有载调压装置，包括配电变压器绕组、控制电路、调压装置三部分；其特征在于：所述绕组中的调压绕组(33)分为四段，五个抽头，按电压由低至高的顺序接到调压装置(39)的固定触头(4)～(8)上；桥式绕组(34)的首尾端与调压绕组(33)对准同名端后接在调压装置(39)的滑动触头(1)、(3)上；滑动触头(2)接过渡电阻(27)，和过渡开关(22)过渡电阻(27)和过渡开关的另一端与桥式绕组的抽头一并接地(接盖板(23)上调压绕组(33)绕在基本绕组(32)的外层上端，桥式绕组(34)绕在基本绕组(32)的外层下端，并装配上铁芯从而构成所述配电变压器的器芯；调压装置距油箱(48)底部以及铁芯(38)相距30mm以上；所述有载调压装置中的调压装置部分结构为：在基板(15)上装有固定触头座(14)，在基板(15)和固定触头座(14)上装有固定触头(4)～(8)，它们与触头座处在同一平面上；在基板(15)的两侧边上分别装有滑轨框(12)和齿条(13)，滑块(24)装在滑轨框(12)内，电机(9)和变速器(10)固定在滑块(24)上，行走齿轮(19)与输出轴(20)固定在一起，输出轴(20)穿过滑块(24)与变速器中的输出齿轮联接；输出轴(20)上装有两个操作臂(18)，操作臂(18)套在弹簧槽(52)内，弹簧槽(52)内装有储能弹簧(17)；滑动触头板(16)上装有盖板(23)，盖板(23)装在滑轨框(12)和固定滑板(54)上。