[实用新型]汽车怠速提速器无效
| 申请号： | 93247896.4 | 申请日： | 1993-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN2179912Y | 公开（公告）日： | 1994-10-19 |
| 发明（设计）人： | 蔡满雄 | 申请（专利权）人： | 蔡满雄 |
| 主分类号： | F02M3/07 | 分类号： | F02M3/07 |
| 代理公司： | 三友专利事务所 | 代理人： | 张耀山 |
| 地址： | 台湾省台南市*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种汽车用怠速提速器，由T形管、单向阀、电磁阀、提速器和通气管路所构成，其结构是将汽车发动机上进气歧管所形成的真空，由T形管引出，通过单向阀、电磁阀，引入提速器的盒体内，利用盒内膜片，因真空产生的凸凹变形，带动连杆来开大通向化油器的节气门，以提高发动机的转速，从而带动空压机转动以满足汽车内空调系统的要求，解决汽车在怠速下直连式空调系统难于启动空调装置的问题。本实用新型适用于多种车辆，确保制冷，乘坐舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 提速 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用怠速提速器，由T形管、单向阀、电磁阀、提速器、和通气管路所构成，其特征在于：1)T形管两接口与汽车发动机上的进气歧管(1)相连接，一接口以通气管(9)穿过单向阀(2)与电磁阀(3)相连接，由电磁阀(3)引出的通气管(10)通向提速器(5)，以支架(6)安装在汽车发动机装置(8)的一侧；2)提速器(5)安装在发动机装置(8)一侧的支架(6)上，由一盒体(11)、安装在盒体(11)内的膜片(12)、连接在膜片(12)上的连杆(14)和套在连杆(14)上顶在膜片(12)与盒壁间的弹簧(13)所构成，盒体(11)的一侧与通气管(10)相连通，另一侧与大气相连通，连杆(14)与节气门控制杆相连接，连杆(14)与节气门控制杆呈连动状态。
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