[发明专利]引擎汽缸活塞的驱动装置

摘要

本发明涉及一种引擎汽缸活塞的驱动装置，为获得大于传统曲柄轴驱动方式的效率及压力而作出的改进设计。利用主轴配合内长圆齿轮而连动连杆控制活塞的往复运动，同时由偏移导轨、滑座、偏移凸轮及上下死点定位盘的配合而导引活塞，所得之力驱动主轴于内长圆齿轮的游走行径，使活塞作往复运动时其连杆的偏移角度减至最小程度，几乎呈直线以降低其分力消耗，有益于提升马力及节省油耗。

主权项

1、一种引擎汽缸活塞的驱动装置，包括引擎主体、汽缸、连杆及连杆的往复运动传动机构，其特征在于：所述连杆的往复运动传动机构由主轴、内长园齿轮、偏移导轨、滑座、偏移凸轮、上下死点定位盘及传动齿轮组成；所述主轴中段部位有齿环，所述的传动齿轮套设于所述的主轴上；所述引擎主体底部设有供承置主轴的轴承；所述偏移导轨内侧带槽道，偏移导轨固定在引擎主体底部的轴承两侧；所述的滑座呈方形扁体，中央设有穿设主轴的长圆槽孔，滑座四角的上、下缘面上各设有游移轴承，滑座下缘面上的下游移轴承横向装设于滑座底缘面上并置于所述偏移导轨的槽道中，带动滑座在偏移导轨中左右滑移，滑座上缘面上的上游移轴承纵向装设于滑座上缘面上，上游移轴承中段为架空部位，滑座上缘面两侧与上游移轴承架空部位对应的位置处设有左、右定位轴承；所述的偏移凸轮是一具有不等径周缘的凸轮，两侧缘各有一偏移转换介面，中央部位具有供套设主轴的轴孔，偏移凸轮以插销定位于所述主轴齿环的下方；所述的内长圆齿轮呈长方扁体，中央部位有一内长圆槽孔，槽孔壁上有与主轴上齿环齿合的齿纹，内长圆齿轮长边两侧面上有槽道，所述滑座上缘面上的上游移轴承置于该槽道中，内长圆齿轮在该槽道中作前后往复运动，内长圆齿轮前端延伸有与所述连杆枢接的接头，内长圆齿轮上缘面前后端设有配合上下死点定位盘的上下死点定位轴承；所述的上下死点定位盘为圆盘体，中央有套设主轴的轴孔，圆盘体下缘一侧延设有对内长圆齿轮于上下死点时起定位作用的凸轮，上下死点定位盘以插销定位于所述主轴齿环的上方。