[发明专利]钢轨接头连接装置在审
申请号: | 94104929.9 | 申请日: | 1994-05-09 |
公开(公告)号: | CN1098757A | 公开(公告)日: | 1995-02-15 |
发明(设计)人: | 吴青松 | 申请(专利权)人: | 吴青松 |
主分类号: | E01B11/20 | 分类号: | E01B11/20 |
代理公司: | 山西省专利服务中心 | 代理人: | 樊华 |
地址: | 044000*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明涉及一种铁路线用的钢轨接头连接装置。该装置由导轨、单体、连体及连接臂组成。其特征是当钢轨发生热胀冷缩时,单体可在连杆的作用下产生位移,减少了轨缝的间隙。有效地解决了由于轨缝间隙带来的列车车轮的磨损,钢轨接口处的下陷,减少了震动和噪音。 | ||
搜索关键词: | 钢轨 接头 连接 装置 | ||
【主权项】:
1、一种由导轨、连杆、单体和连接板组成的钢轨接头连接装置,其特征在于所述的导轨是由滑板(11)和下部呈鱼尾形的导板(10)用连接螺栓(12)固定在一起;单体(1)的内部为中空长方形空位,两侧为鱼尾状,平放在导轨的鱼尾槽内,其底面可在滑板上滑动,其中空部位的中部装有单体轴(3),在单体轴上方装有用螺栓(5)固定的可以限制单体轴轴向位移的档片(6),所述的连杆(2)每两个为一组交叉,连杆的中孔装在单体的单体轴上,其两端孔可和另一组交叉连杆的两端孔由连杆轴(4)连接在一起,每组单体的两头单体(7)与钢轨相吻合的面的两侧焊有连接臂(8),用螺栓与钢轨(9)的两侧固定孔由螺栓(13)固定,这样就组成了钢轨热胀冷缩带动连杆运动,牵动单体沿滑板纵向位移的钢轨接头连接装置。
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