[发明专利]负载减小的气动控制装置

摘要

本发明涉及真空制动助力器的气动控制装置，在活塞(5)内使用一个管状关闭件(21)与一个固定座(18)和一个活动座(19)相互作用。管状关闭件(21)利用活塞(5)的内部形成一个腔(22)，腔(22)上有通孔(23)使其与两环形件的通道(20)相连通。上述布置可消除在关闭件(21)上作用大的弹力的需要。

主权项

1.真空助力器(1)的气动控制装置，具有：三条通道，它们包括与提供较高压力的第一压力源(A)相连接的第一进口(15)，与助力器的前腔(3a)且与提供较低压力的第二压力源(D)相连的第二进口(16)和与助力器的后腔(3b)相连的出口(17)，后腔(3b)的压力是被控制的；一个基本呈圆柱形的中空活塞(5)，上述通道的每一条都连通入所述中空活塞以便可以有选择地形成进口(15，16)之一与出口(17)之间的连通；由所述活塞的内冠形成的第一环形座(18)，第二进口(16)在其外侧；轴向被关闭的第二环形座(19)安装在第一环形座(18)内，带有一个间隙，形成连接于出口(17)的通道(20)，第二环形座(19)在一静止位置和一工作位置之间滑动，在所述静止位置时，第二环形座(19)比第一环形座(18)更远离所述前腔(3a)，在所述工作位置时，第二环形座(19)比第一环形座(18)更靠近所述前腔(3a)；以及一个管状关闭件(21)，所述关闭件一方面具有一个以密封的方式装在所述活塞中的后部(21a)，与第一环形座(18)离开一距离，其内部连通于第一压力源(A)，关闭件(21)另一方面具有可沿所述活塞轴线移动的环面(21b)，由指向前腔(3a)的第一轴向(X)的弹力推动并且在第二环形座(19)处于静止位置时，能与第二环形座(19)相互作用，以便通过所述通道(20)将出口(17)连接于第二压力源(D)，而在第二环形室处于所述工作位置时，能与所述第一环形座(18)相互作用，以便通过所述通道(20)将出口(17)连接于第一压力源(A)，在任何情况下都防止两进口(15，16)之间的连通，其特征在于：所述关闭件(21)的环面(21b)通过其内径连接于所述后部(21a)，环面(21b)通过其外径以密封方式在活塞(5)中滑动，以便通过关闭件(21)的后部(21a)形成一个状态记忆腔(22)，环面(21b)上设有至少一个通孔(23)，能够使所述状态记忆腔(22)与两环形座(18，19)间形成的通道(20)相连通。