[发明专利]省力无链条自行车传动装置无效
| 申请号： | 94110330.7 | 申请日： | 1994-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN1113866A | 公开（公告）日： | 1995-12-27 |
| 发明（设计）人： | 董绍明;褚振;李祥满 | 申请（专利权）人： | 董绍明 |
| 主分类号： | B62M11/02 | 分类号： | B62M11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种省力无链条自行车传动装置，其技术特点是中轴装置于变速箱体的轴承内，主动齿轮固定在中轴的一端，并与导向轴上的主导向齿轮啮合，齿轮套通过轴承与中轴滑动配合，前驱动齿轮固定在齿轮套上，并与导向轴上镶套的二个导向齿轮变速啮合。前驱动齿轮套另一端装有大圆锥齿轮，大圆锥齿轮与变速箱内的圆锥齿轮啮合，圆锥齿轮轴杆与十字轴配合，与十字轴尾端配合的后圆锥齿轮与装置于后轴上的后驱动圆锥齿轮啮合，由后驱动圆锥齿轮带动飞轮向前转动。 | ||
| 搜索关键词： | 省力 链条 自行车 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种省力无链条自行车传动装置，由变速箱、中轴、导向轴、齿轮传动结构组成，其特征在于中轴装置在于变速箱体的轴承内，主动齿轮固定在中轴的一端，并与导向轴上的主导向齿轮啮合，齿轮套通过轴承与中轴滑动配合，前驱动齿轮固定在齿轮套上，并与导向轴上镶套的二个导向齿轮啮合。前驱动套另一端装有大圆锥齿轮，大圆锥齿轮与变速箱内的圆锥齿轮啮合，圆锥齿轮轴杆与十字轴配合，与十字轴尾端配合的后圆锥齿轮与装置于后轴上的后驱动圆锥齿轮啮合，由后驱动圆锥齿轮带动飞轮向前转动。
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