[发明专利]不平衡舵水动力矩仿真器无效
申请号: | 94112554.8 | 申请日: | 1994-10-10 |
公开(公告)号: | CN1035723C | 公开(公告)日: | 1997-08-27 |
发明(设计)人: | 刘永生;姚淑惠 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | B63H25/52 | 分类号: | B63H25/52 |
代理公司: | 大连理工大学专利事务所 | 代理人: | 花向阳 |
地址: | 11602*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种不平衡舵水动力矩仿真器,其属于教学实验装置。该装置主要采用双向压缩弹簧机构通过耳板、销轴等与舵柄连接,在转舵油缸驱动舵柄旋转时,两个双向压缩弹簧机构的弹簧均受压缩,向舵柄提供反力矩,从而实现了在实验室里模拟实船转舵工况,由于双向压缩弹簧机构的结构参数的合理选择,使实验计算结果与乔赛尔公式计算结果十分接近,该装置结构简单,仿真精度高,使用方便,对丰富教学内容和提高教学质量十分有利。 | ||
搜索关键词: | 不平衡 舵水动 力矩 仿真器 | ||
【主权项】:
1.一种不平衡舵水动力矩仿真器,它包括舵柄[11]、转舵油缸[12],在转舵油缸[12]的活塞作往复运动时,舵柄[11]作旋转运动,本发明的特征在于,它还包括耳板[9]、销轴[8]、导向板[10]和两组结构完全相同的双向压缩弹簧机构,双向压缩弹簧机构主要由动座[1][1′]、杆[2][2′]、弹簧座[3][3′]、弹簧[4][4′]、弹簧座[5][5′]、杆[6][6′]和定座[7][7′]组成,安装在动座[1][1′]上的销轴[8]插在与舵柄[11]连接的耳板[9]和固定在基座上的导向板[10]的长槽中,并可在长槽中滑动,导向板[10]固定在舵机的基座上,导向板[10]的长槽与转舵油缸[12]的轴线平行,双向压缩弹簧机构中的弹簧[4][4′]安装在弹簧座[3][3′]和弹簧座[5][5′]之间,杆[2][2′]固定在动座[1][1′]上,并从弹簧座[3][3′]和弹簧座[5][5′]的孔中穿过,成滑动连接,固定在弹簧座[3][3′]上的杆[6][6′]从弹簧座[5][5′]和定座[7][7′]的孔中穿过,成滑动连接,在舵柄[11]作左右旋转运动时,两个双向压缩弹簧机构的弹簧[4][4′]同时受压,弹簧[4][4′]的张力给舵柄[11]提供反力矩。
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