[发明专利]踏板式机踏两用车

摘要

一种踏板式机踏两用车前轴上装有带涨闸前轮，前叉由前减震器固定其上，上部由前管固定车把，车把上带有所需附配件，后轮左侧固定直接驱动装置，右侧设有脚踏起动机构和踏行机构，设置一个低重心车架，其下管上端设有平踏板，后管上部设有盒式车座内装油箱和蓄电池。该车重量有所减轻，长度缩短减少占用空间，提高行车时安全感和舒适性，使其机动行车时可以坐行，踏行时只需要正常耗力，切实达到机踏两用但有小型摩托车的外观。

主权项

1.一种踏板式机踏两用车，前轴上装有一个带涨闸的冲压辐条板前轮，前叉下部通过左右各一个前减震器固定在前轴上，前叉上部通过车架前管固定一个车把，该车把上带有前大灯、转向灯、里程表、后视镜和各种控制拉线的操作手柄，后轴上装有一个其结构和前轮相同的后轮，但在其左侧固定一个后轮直接驱动装置，该装置主要由一个二冲程单缸发动机、一个变速箱和一个消声器构成，其右侧装有一个飞轮，通过一个链条与中轴链轮连接，构成脚踏起动机构和踏行机构，其特征在于：设置一个低重心的车架，该车架主要由一个前管(17)一个立管(4)、一个下管(5)和一个后管(12)构成，其中下管(5)上端设有一个平踏板(11)，下端离地高度H为200毫米，后管(12)下部沿后轴水平轴线，从前向后设有一个中轴接头和一个平叉接头(6)，此时中轴接头内设置一个带脚蹬的链轮，而平叉接头内则铰接一个左右平叉(7)，该左右平叉两侧各设有一个后减震器(8)下支点，其顶端则被固定在后轴上，后管(12)上部设有一个可打开的盒式车座(13)，该车座盒内固定一个油箱(14)和一个照明用蓄电池(15)，后管(12)尾端装有一个照明转向灯(16)，后管(12)两侧各设有一个后减震器(8)上支点。