[发明专利]火花点火式二程循环发动机的冷却系统无效
申请号: | 94119819.7 | 申请日: | 1994-11-25 |
公开(公告)号: | CN1045650C | 公开(公告)日: | 1999-10-13 |
发明(设计)人: | 中野靖彦;石桥羊一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02;F01P7/16 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王礼华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种火花点火式二程循环发动机冷却系统,包括由水泵(33)、冷却水通道(35)、恒温器(39)、水箱(4)组成的气缸冷却系统和由水泵(34)、冷却水通道(36)、三通阀(41)、水箱(42)、管接头(43)和中央处理器(45)组成的气缸头冷却系统,该系统在发动机起动时可迅速提高燃烧室壁体的温度,从而使充入燃烧室的新鲜燃气自动点火,而当气缸头冷却系统中的循环冷却水达到一预定温度时,冷却水温度调节装置又增大该气缸头冷却系统的冷却能力。 | ||
搜索关键词: | 火花 点火 式二程 循环 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】:
1.一种火花点火式二程循环发动机冷却系统,在废气通道(20)的废气口(18)附近设置废气控制阀(23),通过由该废气控制阀(23)将废气开启比(θe)控制在比全开时小的状态,使充入燃烧室的燃气自动点火,所述冷却系统包括一气缸冷却系统以及一与该气缸冷却系统并联、而在该二程循环发动机起动时其冷却能力低于该气缸冷却系统的气缸头冷却系统,其特征在于设置一个在气缸头冷却系统的循环冷却水的温度达到一预定值后增大气缸头冷却系统的冷却能力的冷却水温度调节装置。
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