[发明专利]带有排气再循环的多缸内燃机无效
| 申请号： | 94191859.9 | 申请日： | 1994-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN1121741A | 公开（公告）日： | 1996-05-01 |
| 发明（设计）人： | 罗伊·斯坦利·布鲁克斯;罗德尼·亚历山德·霍斯顿 | 申请（专利权）人： | 轨道工程有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02B25/26;F02B75/10;F02F1/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈申贤 |
| 地址： | 澳大利亚*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种控制带有多个气缸(1、2、3)和分别安装在上述气各气缸内的活塞(4、5、6)的内燃机的方法。当至少一个气缸的活塞(4、5、6)进行膨胀冲程时，燃气从上述的至少一个气缸输送到至少一个其它的气缸中。燃气的流动是在供给燃气的至少一个气缸与接受燃气的至少一个其它的气缸的燃气压力差的作用下形成的。而且，燃气从至少一个气缸向至少一个其它的气缸的流动与发动机的排气装置无关。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 排气 再循环 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种控制带有多个气缸和多个分别安装在上述各气缸内的活塞的内燃机的方法，其特征在于，当至少一个气缸中的活塞进行膨胀冲程时，燃气从上述的至少一个气缸流入至少一个其它的气缸，上述的燃气流动过程是在上述的至少一个供给燃气的气缸与至少一个接受燃气的气缸之间的燃气压力差的作用下进行的。
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