[发明专利]具有可变传动比的动力传动装置无效
申请号: | 94192586.2 | 申请日: | 1994-06-24 |
公开(公告)号: | CN1054192C | 公开(公告)日: | 2000-07-05 |
发明(设计)人: | 史蒂文M·克莱伯 | 申请(专利权)人: | 史蒂文M·克莱伯 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 任永武 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种连续可变传动比的动力传动装置,包括与在第一轴线(34)上的U形件(32)可转动地安装的第一伞齿轮(40)。U形件(32)可绕轴线(34)转动并通过一超越离合器(36)联接伞齿轮(44)。因此,U形件(32)绕轴线(34)按第一方向的枢转运动通过超越离合器(36)产生一个施加于伞齿轮(44)的扭矩,而U形件(32)按相反方向枢转运动通过超越离合器(36)对伞齿轮(44)的转动不起作用。第二伞齿轮(50)通过按与第一超越离合器(36)相反方向运行的第二超越联合器(38)亦联接U形件(32)。一驱动件(52)通过旋转联轴节(63)机械联接U形件(32)。驱动件(52)使第二轴线(60)的转动产生旋转联轴节(63)的轨道运动,再产生U形件(32)绕第一轴线(34)的枢摆运动。通过改变旋转联轴节(63)的轨道半径可改变U形件(32)的枢转角,以便通过伞齿轮(44,50)被传递的输出扭矩可以独立于被施加于驱动件(52)的输入扭矩而变化。 | ||
搜索关键词: | 具有 可变 传动比 动力 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种具有可变传动比的动力传动装置,它包括:一第一组件在一第一轴线上与第一结构件可转动地安装连接,所述第一结构件可绕所述第一轴线枢转并通过第一单向联接装置联接所述第一组件,其中第一结构件绕第一轴线按第一方向枢转运动通过所述第一单向联接装置产生一个被施加在第一组件上的扭矩,而第一组件按反方向的旋转运动通过第一单向联接装置对第一组件的转动不起作用;以及一机械连接于所述第一结构件的驱动装置,而所述驱动装置和所述第一结构件绕基本垂直于第一轴线的第二轴线的相对运动产生所述第一结构件绕所述第一轴线的枢摆运动,并且其中设有用于改变第一结构件枢转角的装置,由此在使用时,通过第一组件被传递的输出扭矩可以独立于被施加于动力传动装置的输入扭矩而变化。
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