[发明专利]车辆的助力转向机构的流体控制系统无效
| 申请号： | 94194262.7 | 申请日： | 1994-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN1135739A | 公开（公告）日： | 1996-11-13 |
| 发明（设计）人： | 巴里·J·米勒德 | 申请（专利权）人： | 阿德维斯特工程有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/083 | 分类号： | B62D5/083;B62D6/02 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 杨梧 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆动力转向机构的流体控制系统(10)，它具有一手动转向部件和一流体驱动的传动部件(16)，其操作上连接于车辆转向装置而依此实现车辆转向，此控制系统(10)包括一第一阀(12)，其作用是响应操纵此手动转向部件时移动此转向装置所需要的力来计量流向此流体驱动的传动部件(16)的加压流体流量，此第一阀(12)包括至少两个独立的计量阀装置(170，171)，每一个同时由此转向部件操纵而以一预定速率计量流向和/或流出此液压驱动的传动部件(16)的流体流量，所述计量阀装置(170，171)中至少一个独立通过一第二阀(14)与一排放管相通，此第二阀(14)设置成响应车辆速度而选择性地将所述阀装置(170，171)中的所述至少一个与排放管连接和断开。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 助力 转向 机构 流体 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种车辆动力转向机构的流体控制系统，它具有一手动转向部件和一流体驱动的传动部件，其操作上连接于车辆转向装置而依此实现车辆转向，此控制系统包括一第一阀，其作用是响应操纵此手动转向部件时移动此转向装置所需要的力来计量流向此流体驱动的传动部件的加压流体流量，此第一阀包括至少两个独立的计量阀装置，每一个同时由此转向部件操纵而以一预定速率计量流向和/或流出此液压驱动的传动部件的流体流量，所述计量阀装置中至少一个独立通过一第二阀与一排放管相通，此第二阀设置成响应车辆速度而选择性地将所述阀装置中的所述至少一个与排放管连接和断开。
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