[实用新型]全自动汽车道闸无效
| 申请号： | 94202169.X | 申请日： | 1994-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN2183382Y | 公开（公告）日： | 1994-11-23 |
| 发明（设计）人： | 唐健;雷虹;刘筱玉;刘金星 | 申请（专利权）人： | 深圳捷顺机电设备有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00 |
| 代理公司： | 深圳市专利服务中心 | 代理人： | 郭伟刚 |
| 地址： | 518019*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全自动汽车道闸装置，该汽车道闸在电机1与减速器7之间增加了皮带传送装置6；在减速器7与大输出轴10之间增加了一组四杆机构；另外还设置了平衡机构5和红外线保护装置14；该汽车道闸的运动副采用轴承铰链。该汽车道闸克服了现有此类装置自锁性和自保护性差的缺点，提高了道闸装置的安全性、平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 全自动 汽车 | ||
【主权项】：
1、一种全自动汽车道闸，其特征在于：在电机(1)的输出端与减速器(7)的输入端之间增加皮带传送装置(6)，在减速器(7)的输出端接一个直径比减速器(7)的输出齿轮大并与减速器(7)的输出齿轮相啮合的曲柄齿轮(8)；在大输出轴(10)上固接连杆(3)和弹簧拉杆(4)的一端；以摇杆(9)的两端通过轴承铰链联结曲柄齿轮(8)和连杆(3)的另一端，组成一个四杆机构；弹簧(4)的另一端通过轴承铰链与固定在道闸外壳(13)上的平衡机构(5)联结；大输出轴(10)的一端端部固接闸杆(15)根部，另一端下部设置一曲柄行程开关挡块(11)；在闸杆(15)根部下面正对过道安装一个红外线保护装置(14)。
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