[实用新型]汽机车转接强化点火线续接头无效
申请号: | 94202845.7 | 申请日: | 1994-02-02 |
公开(公告)号: | CN2184099Y | 公开(公告)日: | 1994-11-30 |
发明(设计)人: | 张博文 | 申请(专利权)人: | 张博文 |
主分类号: | F02P7/00 | 分类号: | F02P7/00 |
代理公司: | 首都师范大学专利事务所 | 代理人: | 柳江 |
地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型属于一种汽机车的点火装置。其特征在于由一个高硬度塑胶外壳(11)包覆有一个导电筒(20),该筒的一端有一深凹槽(21),用以套接点火线(13),另一端有一筒针(23),其针尖为一多个圆锥体堆叠(24),它具有强抗脱力的作用。导电筒(20)的深凹槽端,可套接一种强化火花塞高压点火线以允许较大电流量通过,增强火花放电点火。当旧的火花塞点火线路要换装上述电流量较大的点火线时,只要将旧有的线路剪断,并将筒针(23)与点火线圈段的点火线插接,相当容易地就完成了更换工作。因此它具有很大的实用性。 | ||
搜索关键词: | 汽机 转接 强化 火线 接头 | ||
【主权项】:
1、一种由壳体(11)包覆着导电装置所组成的汽机车转接强化点火线续接头,其特征在于壳体(11)的内腔包覆有一个导电筒(20),筒的一端有一深凹槽(21)可套接点火线(13),筒的另一端有一筒针(23),其尖端部分是一多个园锥体堆叠(24),可牢固插接点火线(14),一对套帽(12)与外壳体(11)两端往外延伸的接管(17)套接,而该接管园周面上有一突环(18),能使该套帽(12)与该接管(17)的套接紧紧密合而获防水,在导电筒(20)的深凹处(21),套接的点火线(13)中央所包覆的导电线圈在点火线端头(27)位置插接有一向外导电弯针(26),以和该处所附夹的导电夹套(25)碰触,且在筒针(23)处,筒针插进点火线中央导电线圈(19)直接与它碰触,由此,借助导电筒(20)的存在,将两条点火线(13)、(14)彼此串接成一导电通路。
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